{"id":8281,"date":"2022-11-27T18:35:48","date_gmt":"2022-11-27T18:35:48","guid":{"rendered":"https:\/\/rp221.com\/?p=8281"},"modified":"2022-11-27T22:37:45","modified_gmt":"2022-11-27T22:37:45","slug":"la-crise-economique-mondiale-handicap-ou-opportunite-pour-lafrique-par-abdoul-aly-kane","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rp221.com\/?p=8281","title":{"rendered":"LA CRISE ECONOMIQUE MONDIALE, HANDICAP OU OPPORTUNITE POUR L\u2019AFRIQUE ? PAR ABDOUL ALY KANE"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"red\"><strong><em>LA CRISE ECONOMIQUE MONDIALE, HANDICAP OU OPPORTUNITE POUR L\u2019AFRIQUE ? PAR ABDOUL ALY KANE<\/em><\/strong><\/h3>\nLes ind\u00e9pendances qualifi\u00e9es de \u00ab formelles \u00bb accord\u00e9es \u00e0 des Etats africains non viables \u00e9conomiquement ont pour la plupart d\u00e9bouch\u00e9 sur des \u00e9checs\n<strong>R\u00e9fl\u00e9chissant \u00e0 la situation de l\u2019Afrique dans l\u2019actuel contexte g\u00e9opolitique, qui n\u2019a jamais \u00e9t\u00e9 aussi chaotique depuis la 2\u00e8me guerre mondiale, il est tentant de se dire qu\u2019une nouvelle opportunit\u00e9 de lib\u00e9ration de ce r\u00f4le accessoire et p\u00e9riph\u00e9rique attribu\u00e9 \u00e0 l\u2019Afrique se profile, et que les leaders africains devraient s\u2019en saisir avec hardiesse.<\/strong>\nLes ind\u00e9pendances qualifi\u00e9es de \u00ab formelles \u00bb accord\u00e9es \u00e0 des Etats africains non viables \u00e9conomiquement ont pour la plupart d\u00e9bouch\u00e9 sur des \u00e9checs. La raison est qu\u2019elles avaient \u00e9t\u00e9 octroy\u00e9es dans la perspective de perp\u00e9tuer une domination \u00e9conomique par la \u00ab balkanisation \u00bb et le cantonnement de nos pays dans l\u2019approvisionnement en mati\u00e8re premi\u00e8res pour les industries occidentales, et dans la d\u00e9pendance alimentaire via les importations de produits alimentaires et industriels.\n60 ans apr\u00e8s, la probl\u00e9matique du d\u00e9veloppement \u00e9conomique reste pos\u00e9e dans les m\u00eames termes sauf que ce d\u00e9veloppement est d\u00e9sormais pris en charge par les institutions financi\u00e8res multilat\u00e9rales, la participation de l\u2019ex-puissance coloniale se limitant \u00e0 l\u2019aide publique au d\u00e9veloppement vers\u00e9e dans les budgets des Etats.\n<h4 class=\"blue\"><strong><em>Au finish, apr\u00e8s ajustements structurels et d\u00e9valuation, la situation n\u2019a gu\u00e8re \u00e9volu\u00e9. Elle s\u2019est m\u00eame aggrav\u00e9e avec la hausse du cro\u00eet d\u00e9mographique dans un contexte de non cr\u00e9ation d\u2019emplois.<\/em><\/strong><\/h4>\nL\u2019ouverture de l\u2019\u00e9conomie a favoris\u00e9 les importations au d\u00e9triment de la production locale peu comp\u00e9titive en mati\u00e8re de co\u00fbts salariaux, \u00e9nerg\u00e9tique, de productivit\u00e9 et de taux de change.\nL\u2019agro-industrie locale a \u00e9t\u00e9 terrass\u00e9e par les importations asiatiques, et les op\u00e9rateurs \u00e9conomiques se sont tourn\u00e9s vers l\u2019importation sans risque de produits alimentaires au d\u00e9triment de la transformation industrielle locale.\nPr\u00e8s de 40 ans apr\u00e8s les fameux ajustements structurels, la situation de l\u2019industrie locale demeure encore pr\u00e9caire.\nLa t\u00e2che n\u2019est pas facile et il faut, en effet, reconstruire une armature de PME agricoles et industrielles.\nCette reconstruction n\u00e9cessite l\u2019implication du secteur bancaire, lui-m\u00eame confront\u00e9 \u00e0 une politique mon\u00e9taire et des lois et r\u00e8glementations bancaires r\u00e9pressives.\nAu-del\u00e0 de la question du financement bancaire se pose celui de la construction d\u2019une comp\u00e9titivit\u00e9 forte pour nos entreprises. Celle-ci induit \u00e0 tout le moins une politique de protection sectorielle et de promotion du \u00ab consommer local \u00bb.\nFaute pour les promoteurs industriels de pouvoir ma\u00eetriser tous les \u00e9l\u00e9ments de la chaine, de l\u2019id\u00e9e du produit jusqu\u2019\u00e0 sa commercialisation, comment impulser un d\u00e9veloppement industriel ?\nFaute de promouvoir l\u2019initiative locale via la ma\u00eetrise de ces \u00e9l\u00e9ments, il devient quasi impossible de cr\u00e9er une armature industrielle nationale. C\u2019est pourquoi l\u2019objectif du PSE de faire \u00e9merger un \u00ab secteur priv\u00e9 national fort \u00bb devient un v\u0153u pieux.\nLe retard pris dans le d\u00e9veloppement d\u2019une \u00e9conomie cr\u00e9atrice d\u2019emplois et d\u2019am\u00e9lioration de la qualit\u00e9 de vie est le soubassement principal des r\u00e9voltes de la jeunesse africaine, en particulier dans la zone francophone.\nLa jeunesse africaine s\u2019en prend aux symboles forts qu\u2019elle identifie comme les causes du non-d\u00e9veloppement, en particulier le FCFA\n<h4 class=\"blue\"><strong><em>Le caract\u00e8re extraverti d\u2019une politique mon\u00e9taire accroch\u00e9e \u00e0 celle en vigueur dans la zone euro est av\u00e9r\u00e9 dans la mesure o\u00f9 les configurations \u00e9conomiques entre l\u2019Europe et l\u2019Afrique sont dissemblables.<\/em><\/strong><\/h4>\nIl reste par cons\u00e9quent \u00e0 concevoir un syst\u00e8me mon\u00e9taire sous r\u00e9gional adoss\u00e9 \u00e0 une monnaie commune ou \u00e0 des monnaies nationales distinctes, et tenant compte des compl\u00e9mentarit\u00e9s mais aussi des disparit\u00e9s \u00e9conomiques des pays le composant.\nLa situation actuelle de la zone euro doit renseigner sur les difficult\u00e9s \u00e0 construire une politique mon\u00e9taire commune pour des enjeux \u00e9conomiques structurels diff\u00e9rents.\nDans son souci de ramener l\u2019inflation \u00e0 des niveaux conventionnels, l\u2019Allemagne, leader \u00e9conomique, pousse \u00e0 un rel\u00e8vement des taux directeurs de la Banque Centrale europ\u00e9enne (\u00e0 la base des taux de base bancaire et du march\u00e9 financier) quitte \u00e0 freiner son \u00e9conomie.\nD\u2019autres Etats de la zone euro, tr\u00e8s endett\u00e9s sur le march\u00e9 obligataire, ont int\u00e9r\u00eat au maintien de taux directeurs bas afin de payer des charges d\u2019int\u00e9r\u00eats sur leurs \u00e9missions d\u2019obligations \u00e0 faible impact sur leurs d\u00e9penses budg\u00e9taires.\nIl en ressort que le niveau d\u2019endettement des pays est un facteur de dispersion par rapport \u00e0 leur politique mon\u00e9taire commune.\nPar cons\u00e9quent, la question du Fcfa, loin de se r\u00e9sumer \u00e0 une sortie qui automatiquement impulserait le d\u00e9veloppement \u00e9conomique, pose plusieurs probl\u00e9matiques en particulier celle de la compl\u00e9mentarit\u00e9 des \u00e9conomies d\u2019Afrique de l\u2019Ouest (si l\u2019on sait que les flux commerciaux entre les pays de la CEDEAO sont d\u2019environ 15%), la structure des commerces ext\u00e9rieurs respectifs (pays exportateurs ayant besoin d\u2019une comp\u00e9titivit\u00e9 change, pays importateurs d\u2019\u00e9nergie).\nIl importe donc d\u2019\u00e9tudier en profondeur les d\u00e9fis inh\u00e9rents \u00e0 ces diff\u00e9rentes options mon\u00e9taires, et aussi celui de la compl\u00e9mentarit\u00e9 \u00e9conomique pour accro\u00eetre les flux commerciaux, pour rendre la future zone mon\u00e9taire op\u00e9rationnelle et donner du sens \u00e0 la Zlecaf.\n<h4 class=\"blue\"><strong><em>En r\u00e9alit\u00e9, et \u00e0 notre sens, c\u2019est l\u2019organisation du march\u00e9 africain qui devrait venir avant la cr\u00e9ation du signe mon\u00e9taire<\/em><\/strong><\/h4>.\nLa question du march\u00e9 africain renvoie \u00e0 son tour \u00e0 celle des infrastructures de d\u00e9senclavement dont l\u2019\u00e9rection est une condition n\u00e9cessaire.\nL\u2019\u00e9troitesse des march\u00e9s nationaux ne favorisant pas les \u00e9conomies d\u2019\u00e9chelles et la comp\u00e9titivit\u00e9, le march\u00e9 sous r\u00e9gional s\u2019impose comme le lieu le plus appropri\u00e9 du d\u00e9veloppement \u00e9conomique endog\u00e8ne.\nAussi, le besoin en infrastructures et services de transports ne doit plus se r\u00e9sumer \u00e0 la seule solution des probl\u00e8mes de mobilit\u00e9 urbaine int\u00e9rieure via le TER ou le BRT en cours pour le S\u00e9n\u00e9gal.\nSi le droit au confort est indiscutable pour les populations, il faut tout de m\u00eame convenir que, dans cette configuration, il ne s\u2019agit ni plus ni moins que d\u2019un transfert intra sectoriel d\u2019activit\u00e9 de transport des \u00ab Ndiaga Ndiaye \u00bb versle TER et le BRT\nLes probl\u00e8mes de mobilit\u00e9 urbaine int\u00e9rieure peuvent \u00eatre r\u00e9gl\u00e9s par des mesures internes contraignantes (encourager l\u2019utilisation des \u00ab deux roues \u00bb comme en Asie, au Burkina et au B\u00e9nin, mener une politique de modernisation du mat\u00e9riel roulant des services priv\u00e9s de transport en commun permettant leur renouvellement r\u00e9gulier, d\u00e9courager l\u2019importation de v\u00e9hicules de particulier polluants \u00e0 partir d\u2019un certain \u00e2ge).\n<h4 class=\"blue\"><strong><em>Pour des investissements massifs de d\u00e9senclavement entre pays !<\/em><\/strong><\/h4>\nTous ces probl\u00e8mes sus \u00e9voqu\u00e9s non seulement ruinent les efforts de d\u00e9sencombrement routiers et rendent obsol\u00e8tes avant terme les investissements r\u00e9alis\u00e9s d\u2019infrastructures et de services, mais encore participent \u00e0 la hausse de la facture \u00e9nerg\u00e9tique du pays.\nNotre conviction est que la priorit\u00e9 est moins dans la r\u00e9alisation d\u2019infrastructures de transports urbains, dont l\u2019objectif essentiel est le d\u00e9placement des populations (et non de produits) de la banlieue p\u00e9riph\u00e9rique vers le centre commercial et industriel qu\u2019est Dakar, sans pour autant que la valeur ajout\u00e9e \u00e0 l\u2019ensemble de l\u2019\u00e9conomie n\u2019ait \u00e9t\u00e9 prise en compte au pr\u00e9alable dans un \u00e9ventuel calcul \u00e9conomique.\nEn mati\u00e8re d\u2019investissements de d\u00e9senclavement, la question de la mobilisation des ressources financi\u00e8res \u00e0 moyen et long terme est centrale.\nPour poursuivre la r\u00e9alisation des investissements communs aux pays d\u2019un espace comme la CEDEAO, les capacit\u00e9s financi\u00e8res singuli\u00e8res doivent \u00eatre agr\u00e9g\u00e9es afin de d\u00e9terminer une capacit\u00e9 d\u2019engagement globale \u00e0 l\u2019\u00e9chelle sous r\u00e9gionale. Il est vrai que la Banque Mondiale a consacr\u00e9 pr\u00e8s de 13 % de son portefeuille pour l\u2019Afrique aux infrastructures d\u2019int\u00e9gration r\u00e9gionale.\nLes Etats doivent \u00e9galement y consacrer du financement propre, en particulier pour l\u2019entretien et la maintenance des grands corridors routiers que d\u2019aucuns sugg\u00e8rent de transformer en autoroutes. La question du d\u00e9veloppement de l\u2019Afrique intervient dans un contexte marqu\u00e9 par la crise g\u00e9opolitique en cours et la probl\u00e9matique du climat, induisant chez les pays occidentaux une tendance de plus en plus forte d\u2019interdire \u00e0 terme le recours aux \u00e9nergies fossiles pour la transformation industrielle. Or, ce recours conditionne \u00e0 moyen terme le bon fonctionnement de nos \u00e9conomies faute d\u2019investissements pr\u00e9existants en \u00e9nergie propre.\n<h4 class=\"blue\"><strong><em>Cette orientation vers une industrie \u00ab d\u00e9carbon\u00e9e \u00bb r\u00e9affirm\u00e9e avec force au COP 27, permet de mesurer le risque \u00e0 moyen terme pour les pays africains d\u00e9tenteurs de ressources fossiles de se voir priver de leur pleine utilisation \u00e0 terme, alors que le d\u00e9r\u00e8glement climatique n\u2019est pas le fait d\u2019activit\u00e9s industrielles en Afrique.<\/em><\/strong><\/h4>\nLe principe \u00e9quitable \u00ab pays pollueur payeur \u00bb n\u2019est toujours pas appliqu\u00e9, finissant ainsi de convaincre du caract\u00e8re profond\u00e9ment in\u00e9quitable du syst\u00e8me \u00e9conomique mondial, et de la marginalisation du continent africain.\nAu-del\u00e0 des infrastructures et services de transports r\u00e9gionaux, une volont\u00e9 politique d\u2019int\u00e9gration des \u00e9conomies doit \u00eatre ferme. Les Etats doivent se mettre d\u2019accord sur les cadres \u00e0 mettre en \u0153uvre en mati\u00e8re \u00e9conomique, commerciale et mon\u00e9taire.\nLes compl\u00e9mentarit\u00e9s \u00e9conomiques doivent \u00eatre suscit\u00e9es par les Etats et encourag\u00e9es \u00e0 travers des missions \u00e9conomiques et financi\u00e8res organis\u00e9es par les banques africaines de d\u00e9veloppement. Un syst\u00e8me bancaire et financier int\u00e9gr\u00e9 doit pourvoir des financements et du conseil pour accompagner les projets priv\u00e9s communs de l\u2019espace g\u00e9ographique.\nLe COVID et ses cons\u00e9quences sur le d\u00e9r\u00e8glement des cha\u00eenes d\u2019approvisionnement et la r\u00e9cession mondiales, la guerre russo- ukrainienne et ses cons\u00e9quences sur l\u2019inflation mondiale et la crise de l\u2019\u00e9nergie, ont entra\u00een\u00e9 une r\u00e9cession \u00e9conomique (en Europe en particulier) et conduit \u00e0 une d\u00e9sorganisation du syst\u00e8me mon\u00e9taire et financier international symbolis\u00e9 par l\u2019exclusion de la Russie \u00a0des transactions \u00abswift\u00bb.\nCette derni\u00e8re mesure a suscit\u00e9 en r\u00e9action la cr\u00e9ation s\u2019un syst\u00e8me mon\u00e9taire et commercial alternatif bas\u00e9 sur l\u2019utilisation des monnaies nationales dans les transactions \u00e9nerg\u00e9tiques pour les pays \u00e9mergents (Chine et Inde principalement).\nDans ce nouveau contexte, l\u2019Afrique a la possibilit\u00e9 de collaborer avec, comme principe, la transformation industrielle sur place de ses ressources naturelles accompagn\u00e9es d\u2019un transfert de technologie et de la formation du capital humain.\nEn effet, face \u00e0 sa longue marginalisation commerciale, industrielle, scientifique, technologique, l\u2019Afrique n\u2019a d\u2019autre choix que de s\u2019approprier ses ressources et diversifier ses partenaires pour s\u2019ouvrir la voie du d\u00e9veloppement \u00e9conomique qu\u2019elle ne saurait diff\u00e9rer au regard de sa d\u00e9mographie jeune et galopante.\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>LA CRISE ECONOMIQUE MONDIALE, HANDICAP OU OPPORTUNITE POUR L\u2019AFRIQUE ? 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