{"id":4722,"date":"2022-10-05T20:38:32","date_gmt":"2022-10-05T20:38:32","guid":{"rendered":"https:\/\/rp221.com\/?p=4722"},"modified":"2022-10-05T20:38:37","modified_gmt":"2022-10-05T20:38:37","slug":"brt-et-ter-pour-regler-les-questions-de-mobilite-urbaine-amadou-ba-presente-comme-exemple-a-suivre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rp221.com\/?p=4722","title":{"rendered":"Brt et Ter pour r\u00e9gler les questions de mobilit\u00e9 urbaine : Amadou Ba pr\u00e9sente comme exemple \u00e0 suivre"},"content":{"rendered":"\n

Brt et Ter pour r\u00e9gler les questions de mobilit\u00e9 urbaine : Amadou Ba pr\u00e9sente comme exemple \u00e0 suivre<\/em><\/strong><\/h3>\nhttps:\/\/lequotidien.sn<\/a> Le S\u00e9n\u00e9gal a choisi l\u2019option d\u2019anticiper sur la question de mobilit\u00e9 urbaine en investissant dans le transport de masse. Le Ter et le Brt, pr\u00e9sent\u00e9s comme un transport de masse durable, a \u00e9t\u00e9 servi par le Premier ministre comme la solution pour les villes surtout c\u00f4ti\u00e8res en Afrique.<\/strong>\n\u00abAvec 6 milliards 700 millions de citadins \u00e0 l\u2019horizon 2050 contre 4 milliards aujourd\u2019hui, le taux d\u2019urbanisation mondial passera \u00e0 70% au moment o\u00f9 des villes contribuent d\u00e9j\u00e0 \u00e0 hauteur de 70% aux \u00e9missions totales de gaz \u00e0 effet de serre et consomment 70% de la production \u00e9nerg\u00e9tique mondiale\u00a0\u00bb. Amadou Ba, r\u00e9aliste, croit dure comme fer que le changement est maintenant. Car, estime le premier ministre, \u00ab\u00a0les \u00e9volutions les plus importantes concerneront le continent africain, selon les experts avec une population urbaine qui sera \u00e0 60% \u00e0 l\u2019horizon 2050 contre pr\u00eat de 40% aujourd\u2019hui. Ce qui va repr\u00e9senter un milliard 200 millions de citadins dans les villes c\u00f4ti\u00e8res, le plus souvent expos\u00e9es au changement climatique\u00bb. Fort de ce constat, il affirme, dans le m\u00eame temps, les d\u00e9placements motoris\u00e9s vont plus que doubler. \u00abC\u2019est dire que les d\u00e9fis actuels et futurs sont \u00e9normes notamment en termes de planification, d\u2019infrastructures et de services. Il convient alors de les relever et de les aligner aux objectifs de transition \u00e9cologiques et num\u00e9riques pour b\u00e2tir des territoires vivables et viables\u00bb, note le Pm. Il ajoute : \u00abDans cette perspective que certaines villes africaines, dont Dakar, s\u2019\u00e9vertuent \u00e0 mettre en \u0153uvre des politiques de transport durables encourageantes avec le d\u00e9ploiement de syst\u00e8mes de transport capacitaire tels que le Bus rapide transit (Brt) et le Train express r\u00e9gional (Ter), accompagn\u00e9 d\u2019une structuration globale du r\u00e9seau de transport collectif, avec des modes sobres en carbone.\u00bb\nAmadou Ba a tenu ses propos lors de la c\u00e9r\u00e9monie d\u2019ouverture de la semaine de la mobilit\u00e9 durable et du climat. Cette rencontre qui r\u00e9unit des experts mondiaux sur cette question va \u00eatre sanctionn\u00e9e par la D\u00e9claration de Dakar.\nCette derni\u00e8re sera pr\u00e9sent\u00e9e en \u00c9gypte lors du Cop-27. Par Malick GAYE \u2013\u00a0<\/strong>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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