{"id":4537,"date":"2022-10-03T16:57:22","date_gmt":"2022-10-03T16:57:22","guid":{"rendered":"https:\/\/rp221.com\/?p=4537"},"modified":"2022-10-03T16:57:25","modified_gmt":"2022-10-03T16:57:25","slug":"mesures-contre-la-vie-chere-au-senegal-les-cadres-patriotes-prennent-le-contre-pied-de-macky-sall","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rp221.com\/?p=4537","title":{"rendered":"Mesures contre la vie ch\u00e8re au S\u00e9n\u00e9gal : les Cadres patriotes prennent le contre-pied de Macky Sall"},"content":{"rendered":"\n

Mesures contre la vie ch\u00e8re au S\u00e9n\u00e9gal : les Cadres patriotes prennent le contre-pied de Macky Sall<\/em><\/strong><\/h3>\nhttps:\/\/www.sudquotidien.sn<\/a> Les responsables du mouvement national des Cadres patriotes (MONCAP) formulent des contre-propositions aux mesures annonc\u00e9es par le chef de l\u2019Etat pour lutter contre la vie ch\u00e8re au S\u00e9n\u00e9gal. En conf\u00e9rence de presse hier, dimanche 2 octobre, les camarades du maire de Ziguinchor, Ousmane Sonko, ont par ailleurs li\u00e9 la recrudescence des accidents de la route \u00e0 la mauvaise politique de gestion du secteur des transports terrestres bas\u00e9e sur un syst\u00e8me de consanguinit\u00e9\u0301 impos\u00e9e par le Pr\u00e9sident Macky Sall.<\/strong>\nLe mouvement national des Cadres patriotes (MONCAP) se d\u00e9marque des mesures ent\u00e9rin\u00e9es par le chef de l\u2019Etat lors du lancement des concertations contre la vie ch\u00e8re. En conf\u00e9rence de presse hier, dimanche 2 octobre, les camarades du maire de Ziguinchor, Ousmane Sonko, ont indiqu\u00e9 que la r\u00e9gulation par une homologation des prix des produits de grande consommation et un contr\u00f4le sur le march\u00e9\u0301, brandis par le gouvernement pr\u00e9sentent des limites et n\u2019ont pas r\u00e9ussi a\u0300 stabiliser la tension inflationniste exceptionnelle, en dehors des produits \u00e9nerg\u00e9tiques. Ainsi, pr\u00e9conisent-ils, la r\u00e9duction \u00ab\u00a0les d\u00e9penses superflues budg\u00e9tis\u00e9es sans aucun impact sur la vie des S\u00e9n\u00e9galais pour les r\u00e9orienter sur des subventions cibl\u00e9es\u00a0\u00bb. Sous ce rapport, ils ont demand\u00e9 la suppression des institutions et organes comme le HCCT, le CESE, certaines agences et autres offices, des organes qui doivent entre supprim\u00e9s et le budget r\u00e9affecte\u0301 a\u0300 des fonds de soutien au pouvoir d\u2019achat mais aussi \u00e0 la subvention des produits de premi\u00e8re n\u00e9cessite\u0301.\nToujours dans le cadre de leur contre-opposition, les responsables du Moncap ont \u00e9galement pr\u00e9conis\u00e9 la mise en place d\u2019un fonds de financement des Petites et Moyennes Industries avec le concours des importateurs pour booster la production locale. Le renforcement des moyens humains, logistiques et financiers les services en charge du commerce int\u00e9rieur pour une d\u00e9finition pertinente des prix ad\u00e9quat et pour leur contr\u00f4le. Ils pr\u00e9conisent \u00e9galement des sanctions p\u00e9nales contre toute forme d\u2019escroquerie sur les prix arr\u00eates d\u2019un commun accord avec les acteurs, le renforcement de la capacite\u0301 productive et la productivit\u00e9\u0301 dans le secteur primaire mais aussi le d\u00e9veloppement d\u2019une agriculture diversifi\u00e9e et durable et l\u2019industrialisation dans le milieu urbain et dans le milieu rural.\nPar ailleurs, s\u2019exprimant sur la question de la recrudescence des accidents de la route, le mouvement national des Cadres patriotes affirme que le secteur du transport terrestre est aujourd\u2019hui victime du syst\u00e8me de consanguinit\u00e9\u0301 qui impose a\u0300 Macky Sall le choix des parents a\u0300 des postes strat\u00e9giques qui requi\u00e8rent une expertise av\u00e9r\u00e9e et une moralit\u00e9\u0301 irr\u00e9prochable. Ainsi, pour inverser la tendance des accidents sur les routes, le mouvement des Cadres de Pastef pr\u00e9conise une enqu\u00eate parlementaire sur la gestion des fonds d\u00e9di\u00e9s au transport terrestre, un audit technique et \u00e9conomique des agences et directions du minist\u00e8re des Transports terrestres, une reforme approfondie des \u00e9coles de conduites et du code de la s\u00e9curit\u00e9\u0301 routi\u00e8re avec la mise en place progressive du permis a\u0300 point dans les meilleurs d\u00e9lais et le passage d\u2019un syst\u00e8me de contr\u00f4le technique a\u0300 un syst\u00e8me de v\u00e9rification m\u00e9canique qui permettrait de certifier avec plus de rigueur l\u2019aptitude technique des v\u00e9hicules. Loin de s\u2019en tenir-l\u00e0, le porte-parole du jour du Moncap a \u00e9galement d\u00e9cri\u00e9 la gestion de l\u2019Agence nationale de s\u00e9curit\u00e9\u0301 routi\u00e8re, celle des travaux et de gestion des routes ou encore du Fonds d\u2019entretien routier autonome et la soci\u00e9t\u00e9 de transport public,\u00a0\u00ab\u00a0Dakar dem dikk\u00a0\u00bb, qui selon lui, sont dans une situation catastrophique \u00e0 cause du manque de volont\u00e9\u0301 politique, le t\u00e2tonnement, le laxisme, les d\u00e9tournements d\u2019objectifs et l\u2019absence de coh\u00e9rence entre les pr\u00e9visions et les actions.NANDO CABRAL GOMIS<\/strong>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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