Depuis 2024, le Port Autonome de Dakar s’inscrit dans une profonde dynamique de transformation port\u00e9e par une volont\u00e9 de modernisation de sa gouvernance et de renforcement de son efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle. Cette \u00e9volution se traduit par une rationalisation progressive des structures internes, une am\u00e9lioration des performances \u00e9conomiques et une meilleure organisation des cha\u00eenes de traitement du trafic maritime.<\/p>\n
Dans un contexte international marqu\u00e9 par une forte concurrence entre plateformes portuaires et des mutations rapides du commerce mondial, l’institution engage \u00e9galement un repositionnement strat\u00e9gique destin\u00e9 \u00e0 consolider son r\u00f4le de hub logistique majeur en Afrique de l’Ouest et \u00e0 accro\u00eetre sa comp\u00e9titivit\u00e9 dans les cha\u00eenes de valeur r\u00e9gionales et internationales.<\/p>\n
INDICATEURS DE PERFORMANCE CL\u00c9S<\/p>\n
\u270524,58 millions de tonnes de marchandises trait\u00e9es en 2024 (contre22,4 millions en 2023, soit +7%)<\/p>\n
\u270577,34 milliards FCFA de chiffre d’affaires en 2024 (contre 70,76 milliards FCFA en 2023, soit +9 %)<\/p>\n
\u2705Projection 2025 : 29,66 millions de tonnes (+21%)<\/p>\n
\u2705Projection 2025 : 84,39 milliards FCFA de chiffre d’affaires (+11 %)<\/p>\n
\u2705B\u00e9n\u00e9fice attendu 2025 : 28,26 milliards FCFA (+22 %)<\/p>\n
\u2705Progression CPPI Banque mondiale : de -82 (2023) \u00e0 +23 (2024)<\/p>\n
\u2705Classement mondial : passage de la 371e \u00e0 la 108e place (+263 rangs)<\/p>\n
\u2705Classement Afrique subsaharienne: 1 er port \u00e0 conteneurs en 2024<\/p>\n
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