{"id":3325,"date":"2022-09-22T23:29:19","date_gmt":"2022-09-22T23:29:19","guid":{"rendered":"https:\/\/rp221.com\/?p=3325"},"modified":"2022-09-22T23:29:22","modified_gmt":"2022-09-22T23:29:22","slug":"la-boad-alloue-des-fonds-a-deux-projets-dinfrastructures-de-transport-au-senegal-et-en-cote-divoire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rp221.com\/?p=3325","title":{"rendered":"La BOAD alloue des fonds \u00e0 deux projets d\u2019infrastructures de transport au S\u00e9n\u00e9gal et en C\u00f4te d\u2019Ivoire"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"red\"><strong><em>La BOAD alloue des fonds \u00e0 deux projets d\u2019infrastructures de transport au S\u00e9n\u00e9gal et en C\u00f4te d\u2019Ivoire<\/em><\/strong><\/h3>\n<strong>(Agence Ecofin) - Les infrastructures de transport sont de plus en plus au c\u0153ur des politiques de d\u00e9veloppement des pays africains. Mais leurs\u00a0co\u00fbts de r\u00e9alisation,\u00a0 en g\u00e9n\u00e9ral\u00a0\u00e9lev\u00e9s, obligent les gouvernements \u00e0 se tourner vers les pr\u00eats.<\/strong>\nLe Conseil d\u2019administration de la Banque ouest-africaine de d\u00e9veloppement (BOAD) a approuv\u00e9, mardi 20 septembre,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.boad.org\/le-132eme-conseil-dadministration-de-la-boad-autorise-de-nouveaux-engagements-pour-3495-milliards-fcfa\/\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?hl=fr&amp;q=https:\/\/www.boad.org\/le-132eme-conseil-dadministration-de-la-boad-autorise-de-nouveaux-engagements-pour-3495-milliards-fcfa\/&amp;source=gmail&amp;ust=1663941300955000&amp;usg=AOvVaw2AULqZef_ulk1whJD-VT5x\">10 accords de financement pour des projets<\/a>, dont 2 portent sur la r\u00e9alisation d\u2019infrastructures de transport au S\u00e9n\u00e9gal et en C\u00f4te d\u2019Ivoire.\nLe financement en faveur du S\u00e9n\u00e9gal, d\u2019un montant de 15 milliards FCFA (soit 22,5 millions\u00a0$), est destin\u00e9 \u00e0 la construction de l\u2019axe M\u00e9kh\u00e9-Ndande, une section de l\u2019autoroute Dakar-Tivaouane-Saint Louis. Le projet, \u00e9labor\u00e9 dans le cadre du programme gouvernemental Plan S\u00e9n\u00e9gal \u00e9mergent (PSE), est destin\u00e9 \u00e0 stimuler le d\u00e9veloppement \u00e9conomique \u00e0 travers l\u2019interconnexion routi\u00e8re entre Dakar et les r\u00e9gions du Nord qui concentrent une bonne partie du potentiel agricole, minier et touristique du pays.\nQuant\u00a0au\u00a0pr\u00eat accord\u00e9 \u00e0 la C\u00f4te d\u2019Ivoire, de 30 milliards FCFA (45 millions\u00a0$),\u00a0il\u00a0vise \u00e0 transformer le quai\u00a0de\u00a0SOCOPAO,\u00a0sp\u00e9cialiste de la consignation maritime, en un appontement p\u00e9trolier au profit de la Soci\u00e9t\u00e9 nationale d'op\u00e9rations p\u00e9troli\u00e8res de C\u00f4te d'Ivoire (PETROCI). Le plan de remise \u00e0 niveau de cette installation avait \u00e9t\u00e9 approuv\u00e9 lors du Conseil des ministres du 23 f\u00e9vrier, et vise \u00e0 accro\u00eetre les infrastructures logistiques d\u00e9di\u00e9es \u00e0 l\u2019import\/export par navire de p\u00e9trole brut, ainsi que\u00a0de certains produits p\u00e9troliers de grande consommation.\nLe\u00a0<a href=\"https:\/\/www.gouv.ci\/_conseil-ministre-details.php?recordID=442\" data-saferedirecturl=\"https:\/\/www.google.com\/url?hl=fr&amp;q=https:\/\/www.gouv.ci\/_conseil-ministre-details.php?recordID%3D442&amp;source=gmail&amp;ust=1663941300955000&amp;usg=AOvVaw0YqgCGS94wgAwpR9ApkLdY\">Conseil des ministres a indiqu\u00e9 dans son rapport<\/a>\u00a0que les appontements actuels sont d\u00e9pass\u00e9s, ne permettant pas une meilleure exploitation. Les nouvelles installations devraient permettre de recevoir jusqu\u2019en 2030, des navires p\u00e9troliers de 40\u00a0000 tonnes, selon le communiqu\u00e9 du gouvernement.\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La BOAD alloue des fonds \u00e0 deux projets d\u2019infrastructures de transport au S\u00e9n\u00e9gal et en C\u00f4te d\u2019Ivoire (Agence Ecofin) &#8211; Les infrastructures de transport sont de plus en plus au c\u0153ur des politiques de d\u00e9veloppement des pays africains. Mais leurs\u00a0co\u00fbts de r\u00e9alisation,\u00a0 en g\u00e9n\u00e9ral\u00a0\u00e9lev\u00e9s, obligent les gouvernements \u00e0 se tourner vers les pr\u00eats. 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