{"id":31558,"date":"2024-08-31T12:14:13","date_gmt":"2024-08-31T12:14:13","guid":{"rendered":"https:\/\/rp221.com\/?p=31558"},"modified":"2024-08-31T12:14:14","modified_gmt":"2024-08-31T12:14:14","slug":"lincivisme-cest-le-manque-de-respect-pour-la-collectivite-dans-laquelle-on-evolue-de-ses-conventions-et-lois-ces-absences-dereglent-la-vie-dans-cette-collectivite-nous-malheure","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rp221.com\/?p=31558","title":{"rendered":"L\u2019incivisme : c\u2019est le manque de respect pour la collectivit\u00e9 dans laquelle on \u00e9volue, de ses conventions et lois. Ces absences, d\u00e9r\u00e8glent la vie dans cette collectivit\u00e9. Nous malheureux usagers entendons de la bouche des conducteurs ( ndakh niacou nga) langage cod\u00e9 qui signifie est ce que tu as vers\u00e9 ta participation ? montant qui te permet de faire ce que tu veux sur le trajet."},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les <em>war ga\u00efnd\u00e9<\/em> ( monter le lion) taxis inter-urbains. Monter le lion ne peut mener que dans la savane.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Teck ci brique, yenaco Bokk<\/em> , acc\u00e9l\u00e8re \u00e0 fond nous avons le m\u00eame itin\u00e9raire et j\u2019en passe.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Malgr\u00e9 trois alternances (2000\/2012\/2024), la d\u00e9mocratie S\u00e9n\u00e9galaise, sous l\u2019\u00e9clairage des r\u00e9alit\u00e9s d\u2019aujourd\u2019hui conserve encore de lourdes pesanteurs de divers types qui font appara\u00eetre comme peu ouvertes \u00e0 un vrai d\u00e9bat politique pluriel, transparent et f\u00e9cond.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le transport routier est caract\u00e9ris\u00e9 par une indiscipline g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e des conducteurs, le laxisme, et la corruption des forces de l\u2019ordre, comme du contr\u00f4le technique, la d\u00e9gradation des infrastructures, la vieillesse de certains mat\u00e9riels, font que les routes du S\u00e9n\u00e9gal sont particuli\u00e8rement meurtri\u00e8res.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Je peine toujours \u00e0 comprendre cette mesure qui interdit l\u2019importation de voitures de (+) 8 ans d\u2019\u00e2ge en permettant \u00e0 de vieilles voitures, sinon tr\u00e8s vieilles de faire de l\u2019interurbain. A la gare des beaux maraichers on trouve des voitures dont la premi\u00e8re apparition au S\u00e9n\u00e9gal est dans les ann\u00e9es 90 plus \u00e2g\u00e9es que ceux qui les conduisent. ( Les 7 places 404 , 504 et 505).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les accidents sont pour la plus part dans les transports en commun et poids lourds , qu\u2019est ce que cela d\u00e9note ? L\u2019app\u00e2t du gain. Plus gagner et mieux se servir au risque de bafouer les r\u00e8gles les plus \u00e9l\u00e9mentaires du code de la route.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les conducteurs maliens disaient que le S\u00e9n\u00e9gal est le pays le plus facile pour leurs convois, il suffit de disposer de beaucoup de billets de (2000).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nous autres malheureux usagers constatons tr\u00e8s souvent que ce sont les apprentis qui sont les v\u00e9ritables ma\u00eetres qui d\u00e9cident de la vitesse \u00e0 laquelle la voiture doit filer et qui , durant les contr\u00f4les sont ceux qui vont vers l\u2019agent verbalisateur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Notre r\u00e9seau routier, long de 358 km : (1) tron\u00e7on p\u00e9age de (222 km) Dkr-Aibd \u2013 Thi\u00e8s \u2013 Touba (182 km) Aibd- Mbour (40), et (136 km) libres sont depuis quelques temps le th\u00e9\u00e2tre de sc\u00e8nes macabres qui commencent \u00e0 devenir famili\u00e8res : des camions citernes des sapeurs Pompiers lavant la chauss\u00e9e ensanglant\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u2019accuse le service des mines dans la d\u00e9livrance des permis de conduire ( transport en commun et poids lourds). Ces permis exigent un minimum d\u2019instruction pour une bonne interpr\u00e9tation du code de la route. Doubl\u00e9 d\u2019incivisme, l\u2019ignorance des panneaux et lignes entra\u00eenent beaucoup de d\u00e9g\u00e2ts. Chaque choc sans freins (face\/face) est le r\u00e9sultat d\u2019une totale ignorance et cause des d\u00e9g\u00e2ts terribles. Conduire une voiture n\u00e9cessite de l\u2019equanimite c\u2019est \u00e0 dire un \u00e9tat de calme, de s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 et de tranquillit\u00e9 d\u2019esprit, bref une paix de l\u2019\u00e2me.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u2019accuse les propri\u00e9taires des voitures de transport qui pr\u00e9f\u00e8rent les mettre entre les mains de jeunes disant qu\u2019ils ont la capacit\u00e9 de faire plus de d\u00e9parts que les personnes \u00e2g\u00e9es sans en retour leur permettre d\u2019avoir un contrat (CDD ou CDI). Ils cherchent \u00e0 amortir le co\u00fbt de la voiture le plus rapidement possible et ensuite ne faire que des b\u00e9n\u00e9fices.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce chauffeur peut \u00eatre vir\u00e9 sans pr\u00e9avis ni indemnit\u00e9 apr\u00e8s chaque d\u00e9part. Cela fait que le conducteur cherche \u00e0 faire plus de recettes en multipliant les d\u00e9parts pour en fait \u00e9conomiser car son but ultime, c\u2019est d\u2019avoir sa propre voiture. Pour une voiture dont la carte grise n\u2019autorise que (42 places) (27 assises et 15 debout), on met le double sans se soucier des notations sur les pneus qui indiquent la date de fabrication, les organes qui souffrent de la surcharge continuelle finiront par c\u00e9der \u00e0 coup s\u00fbr.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u2019accuse les syndicats de ne pas s\u2019occuper de la situation des conducteurs, mais plut\u00f4t des avantages des transporteurs propri\u00e9taires.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enfin j\u2019accuse les autorit\u00e9s de savoir comment la corruption gangr\u00e8ne le secteur et de laisser faire.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Je pr\u00e9conise, la multiplication des bonhommes de la route, de mettre des moniteurs au niveau de toutes les gares routi\u00e8res et d\u2019imposer de tous les chauffeurs inscrits dans cette gare, de suivre des cours de renforcement pour une plus grande ma\u00eetrise du code de la route, des notions de civisme, une bonne prise de conscience , tout peut changer, tout doit changer et tout changera si l\u2019autorit\u00e9 le decide. Leur traitement peut \u00eatre trouv\u00e9 dans une revalorisation des assurances, les redevances au niveau des gares routi\u00e8res, et \u00e0 partir d\u2019un fonds appel\u00e9 fonds r\u00e9siduels routiers, fonds que j\u2019avais entendu de Me Wade Pr\u00e9sident du S\u00e9n\u00e9gal dans le cadre de la valise donn\u00e9e \u00e0 Segoura si ce fonds existe toujours, sinon l\u2019Etat a d\u2019autres voies pour les g\u00e9rer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Wade magued<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R\u00e9dacteur en chef de <em>Ouragan. sn<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les war ga\u00efnd\u00e9 ( monter le lion) taxis inter-urbains. Monter le lion ne peut mener que dans la savane. Teck ci brique, yenaco Bokk , acc\u00e9l\u00e8re \u00e0 fond nous avons le m\u00eame itin\u00e9raire et j\u2019en passe. Malgr\u00e9 trois alternances (2000\/2012\/2024), la d\u00e9mocratie S\u00e9n\u00e9galaise, sous l\u2019\u00e9clairage des r\u00e9alit\u00e9s d\u2019aujourd\u2019hui conserve encore de lourdes pesanteurs de divers [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[46],"tags":[],"class_list":["post-31558","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-dossiers"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rp221.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/31558","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rp221.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rp221.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rp221.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rp221.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=31558"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/rp221.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/31558\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rp221.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=31558"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rp221.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=31558"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rp221.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=31558"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}